Colecția lui Billy Joel, adunată și expusă ani la 20th Century Cycles, include motociclete Ducati, BMW, Moto Guzzi, Harley-Davidson, Yamaha, Triumph, Honda și Kawasaki.
Schimbarea nu promite mai multă putere pentru rider, ci o reducere de emisii în producție. Pentru cumpărătorii din România contează mai ales ce modele vor primi tehnologia și cum rămân garanția, piesele și service-ul.
Home LEO este un prototip Kawasaki pentru îngrijirea la domiciliu. Robotul folosește Physical AI, colectează date despre rutina utilizatorului și ar putea intra în lansare în anul fiscal 2028.
YE-01 nu este un model de serie, dar arată direcția în care Yamaha testează motocrossul electric: șasiu inspirat de YZ450F, motor dezvoltat cu Electric Motion și ambreiaj mecanic.
Alegere informată
Pornește de la permis, experiență și felul în care vei folosi motocicleta. Bugetul de echipament și întreținere contează la fel de mult ca prețul de cumpărare.
Fișa tehnică nu spune tot, dar te poate scuti de drumuri inutile. Înainte de test ride, verifică greutatea la plin, înălțimea șeii, roțile, frânele și costurile consumabilelor.
Prima motocicletă nu înseamnă doar prețul din anunț. Bugetul realist include echipament, acte, RCA, consumabile și o rezervă pentru reparații.
Avansul pentru o motocicletă rulată se plătește numai după ce actele de bază au fost văzute și se potrivesc cu motocicleta.
Ghid practic despre CASCO motocicletă, cu verificări, greșeli frecvente și întrebări pe care merită să le pui înainte de plată sau drum.
După apă și noroi, ATV-ul trebuie verificat înainte de următoarea ieșire. Airboxul, furtunurile de aerisire și uleiurile pot arăta dacă apa a ajuns unde nu trebuie.
Jocul în roată, zgomotul la rotire și urmele de apă pe lângă etanșări sunt semne că ATV-ul trebuie verificat înainte de următoarea ieșire.
Dacă un ATV a mers prin noroi sau apă, transmisia CVT trebuie verificată înainte de următoarea urcare în sarcină.
Ghid practic despre frână de motor ATV, cu verificări, greșeli frecvente și întrebări pe care merită să le pui înainte de plată sau drum.
Mănușile groase nu sunt automat mai bune. Pe frig trebuie să păstreze căldura, dar și să permită frânare, ambreiaj și semnalizare precisă.
Viziera potrivită depinde de lumină, ploaie și aburire. Pentru naveta de toamnă, clară plus Pinlock este adesea mai utilă decât o vizieră fumurie.
Pantalonii de ploaie rezolvă apa repede, dar pantalonii touring cu membrană pot fi mai buni dacă mergi des pe frig și distanțe lungi.
Radiatorul nu trebuie spălat cu jet agresiv de aproape. Frunzele, insectele și noroiul se scot blând, iar lichidul de răcire se verifică după manual.
Sarea și apa rece accelerează coroziunea lanțului. Curățarea blândă, uscarea, ungerea și verificarea jocului sunt mai importante decât spray-ul aplicat peste murdărie.
Frânele nu se verifică doar când scârțâie. Înainte de iarnă, furtunurile și lichidul DOT pot arăta probleme care afectează direct controlul.
